以往地铁线网无论建设和运营都是以每条线路为单元，但成网运营后，每条线的设备运维都保留全专业的工班、调度人员，不但人员成本浪费，而且难以在每条线路、每个专业都保留高水平设备专家。

据此，亿雅捷经与业主多方探讨，创新性提出建立线网级单专业多线路的调度中心，归拢每个专业的设备专家为多条线路服务，在保障设备安全稳定运行的前提下，节省人员成本。

线网集约化调度管理系统优势：

标准先行：按专业统一建设自动化系统，首先制定专业系统建设、运维标准，统一系统、统一操作、统一维护管理等；

资源共享：共享设备、共享机房、共享调度席位、共享线缆、统一施工，节能减排；

信息整合：专业信息整合，信息共享，进行大数据挖掘，提供增值服务；

维护便捷：设备种类少、供应商少、线缆少、备件统一、降低运维成本；

集约调度：“专业人干专业事”培养专业调度，多线共用调度；

节约成本：建设成本、运维成本、调度成本。